Muy buena actuación ha tenido el piloto uruguayo Laurent Lazard (KTM) en la segunda etapa del Rally Dakar 2014 Argentina-Bolivia-Chile, donde tuvieron que afrontar un especial de 359 kilómetros con un primer tramo rápido y las dunas grises de Nihuil en la parte final del recorrido, habiendo unido las ciudades de San Luis con San Rafael.. 

Allí Lazard logró alcanzar el puesto 69 en la etapa lo que lo llevó a colocarse 21 puestos más adelante en la General de lo que había terminado ayer, o sea que de la posición 94 ha finalizado hoy 73.

A pesar de esa remontada, podría haber sido mucho mejor su actuación si no hubiera sufrido la rotura de la máquina que le va pasando la hoja de ruta, por lo cual en parte del tramo cronometrado lo debió de hacer en forma manual.

Tras llegar al campamento, Laurent se mostraba entre feliz y no tanto  "Lo que pasa que anduve bastante bien pero lamentablemente a 100 kms del final del especial se me rompe el aparato que mueve la hoja de ruta, se me desarmó por completo. Esto me llevó a tener que guardarlo en el bolsillo y cuando habían sectores de navegación importante paraba, lo sacaba ,me  fijaba y luego seguía. Más o menos unos 40 a 50 minutos perdí".

Hoy te sentiste bien porque sobre el final estaba el sector de las dunas de Nihuil, terreno que te manejas muy bien "Exacto, son las dunas lo que más me gusta y además le estoy agarrando gustito a la moto, le tengo más confianza y eso me permite andar más rápido pero también más seguro. Igual estoy tranquilo, esto recién empieza, lo importante que me siento a gusto con la moto. Lástima ese inconveniente, se ve que por las vibraciones se desarmó. La primera parte fue muy rápida pero ese no es el tipo de diagramación que me gusta. Es cierto que superé unas 7 u 8 motos, pero ahí iba muy tranquilo, en cambio donde sí pasé muchas fue en las dunas. La moto por suerte un lujo, solamente sobre el final, en dos o tres veces, tuve un poco de falta de nafta en el momento de acelerar, pero por lo que he podido conversar fueron a varios lo que les pasó lo mismo".

Mañana tienen la etapa maratón, o sea que llegan y no están los mecánicos, esto me imagino que llevará a realizar una revisación importante a toda la KTM "Sí, se va a trabajar mucho, mucho, porque al ser mañana la etapa maratón, los mecánicos van a pasar toda la noche controlando la moto hasta el último detalle con el fin de que no tenga falla. Además en esta tercera etapa tenemos más o menos los primeros 100 kms de especial con un camino muy roto por las lluvias para luego subir a lo más alto, unos 4.300 metros, más que en Bolivia, serán 25 kms que vamos a estar a esa altura. Por este motivo y por ser una etapa maratón mañana hay que tomársela muy tranquila, cuidar mucho la moto para no tener problemas en el final". 

Poco a poco va tomando ritmo Laurent Lazard y le va tomando confianza a la KTM, por supuesto que mañana habrá que andar fuerte pero sin arriesgar, así lo manda esta primera etapa maratón.

ETAPA 3: San Rafael -San Juan

Motos y Quads de Enlace 292 kms - Especial 373 kms - Total 665 kms

Coches y Camiones de Enlace 295 kms - Especial 301 kms - Total 596 kms

La tercera etapa, que se disputará este martes, tendrá 373 kilómetros cronometrados para las motos entre San Rafael y San Juan y 301 para los coches y camiones. 

Los pilotos se encaramarán hasta los 4.300 metros de altitud al lado del Aconcagua, la montaña más alta del hemisferio sur. Al llegar a San Juan, además, no tendrán el apoyo de los vehículos de asistencia, por lo que deberán poner a punto ellos mismos las motos para afrontar la cuarta etapa.

(*) Información aportada por  RG Internet Press

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