Es un hecho que la situación de las calles de la ciudad de Mercedes es crítica, algo que ya hemos mencionado en este recinto y reconfirmamos diariamente conversando con vecinos y a través de los reclamos que nos llegan. Como también hemos realizado propuestas en esta Junta Departamental, entre ellas la de "Lineamientos de información y seguimiento de intervenciones en calles y veredas del departamento de Soriano". En esa línea, reconociendo la situación actual, queremos presentar una nueva propuesta: que el Ejecutivo Departamental tenga a bien considerar la elaboración de un Plan Integral de Relevamiento, Restauración y Mantenimiento del Adoquinado Histórico de la ciudad de Mercedes. 

El adoquinado de Mercedes es testimonio vivo, expresa la lógica urbana de principios de siglo XX: la conexión del puerto con el centro, del centro con el cuartel y con la estación de ferrocarriles. Parte de ese patrimonio ya se perdió en los años '60.

Además de su valor histórico, la durabilidad del adoquinado correctamente mantenido puede extenderse a siglos, su costo de mantenimiento es bajo, y sus juntas de arena facilitan la infiltración del agua de lluvia, reduciendo escorrentías, criterio especialmente relevante ante el incremento de la torrencialidad por el cambio climático.

El problema en sí no es el adoquinado: es la falta de un plan. Buena parte del deterioro actual tiene origen en recomposiciones mal ejecutadas que no respetaron el diseño original. Eso tiene solución técnica, pero requiere planificación y criterio profesional.

Por eso solicitamos que el Plan contemple como mínimo:

1. Un relevamiento cuadra por cuadra que incluya no solo el estado actual de cada calle adoquinada, sino también el relevamiento del diseño original: el despiece de calzada y cordones, los criterios de encuentro en esquinas y los detalles constructivos que definieron el adoquinado de Mercedes.

2. La conformación de un equipo técnico interdisciplinario -arquitectos e ingenieros- que, en base a ese relevamiento, defina criterios y prioridades de intervención.

3. Un plan de obras por etapas con cronograma y estimación presupuestaria.

La presente iniciativa se fundamenta en que el deterioro del adoquinado nos obliga a actuar. Transitar hoy por muchas de esas calles genera daños reales en los vehículos y dificulta seriamente la circulación de ciclistas, personas en silla de ruedas y cochecitos de bebés. Es una cuestión de infraestructura básica y de accesibilidad que los vecinos padecen a diario.

Existen además numerosos ejemplos de ciudades que han demostrado que es técnicamente posible levantar, restaurar y recolocar los adoquines uno a uno, preservando la identidad urbana sin resignar funcionalidad. El marco normativo uruguayo -en particular la Ley N° 14.040 y sus disposiciones reglamentarias- no impide intervenir sobre bienes de valor patrimonial: establece las condiciones bajo las cuales esa intervención debe realizarse.

En síntesis, señor presidente: Mercedes merece un plan, no parches. Por favor, solicito que mis palabras se remitan al Ejecutivo Departamental y que usted considere pertinente.