Durante la apertura del Seminario Técnico Internacional "Nueva Etapa del Ferrocarril en Uruguay", la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, trazó la hoja de ruta para el sector ferroviario, enfatizando que la construcción del mañana depende de la firmeza de las acciones actuales. "El tema es que ese futuro requiere decisiones en el presente, implica asumir que la gestión tiene que ser con reglas claras", afirmó la jerarca, destacando que Uruguay es un "país de oportunidades" precisamente por la transparencia jurídica para la inversión.

Soberanía y competitividad multimodal

La ministra fue enfática al definir las características que debe tener el sistema: un ferrocarril "abierto", pero "fundamentalmente soberano". Bajo esta premisa, explicó que desde el año pasado se ha asumido una gestión de la política ferroviaria que integra a todas las áreas, incluyendo a la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) y a la operadora CELF, bajo una perspectiva de desarrollo nacional.

"La idea es generar conocimiento y las mejores oportunidades de desarrollo de la competitividad de la política nacional de transporte multimodal", señaló Etcheverry. Según la secretaria de Estado, el ferrocarril actúa como un potenciador para mejorar los costos y las condiciones de competitividad tanto en el país como en la región, permitiendo un "desarrollo territorial con equidad".

Expansión hacia el norte y conexión regional

La visión del Ministerio no se limita al funcionamiento del Ferrocarril Central. Etcheverry adelantó que el gobierno tiene la mirada puesta en la expansión hacia el litoral y el norte del país. "Estamos viendo y mirando la posibilidad de crecimiento hacia Rivera y conectarnos con Brasil; estamos mirando hacia Río Branco", detalló, subrayando que este despliegue implica la generación de recursos y empleo genuino a nivel nacional.

El regreso de los pasajeros y el valor patrimonial

Si bien el aumento en el transporte de carga es vital por la reducción de costos, la ministra aseguró que el plan integral incluye "incorporar tecnología, material rodante y habilitar a que pueda el ferrocarril volver a integrar a los pasajeros".

En este sentido, vinculó este anhelo con la reciente recuperación de la Estación Central. "La semana pasada cerramos un ciclo histórico recuperando algo que es patrimonio de nuestra sociedad como la Estación Central, y eso permite también poner a soñar al país", expresó.

Finalmente, Lucía Etcheverry reafirmó la vocación de diálogo del gobierno y convocó a los sectores públicos y privados, tanto nacionales como internacionales, a ser parte de este proceso. "Tenemos una gran oportunidad para todos los sectores de la producción y del trabajo de cada uno de los departamentos del país. Queremos tomar esta oportunidad y gestionarla sin ingenuidad, con mucha seriedad técnica y política", concluyó.