Juan Miguel Alfonzo, Presidente de la Asociación de Transporte Maragato (ATM) fue quien tuvo a su cargo la presidencia de la asamblea desarrollada en la mañana de este sábado en el local de la Asociación Rural de Soriano en el paraje Bequeló, donde se dieron cita decenas de gremiales de transportistas de distintos puntos del país para considerar el tema SICTRAC.

¿Qué le dejó la asamblea?
-"Estoy muy contento por la cantidad de gente que nos acompañó, que vino de todas las partes del país, es lo más importante a destacar.
El diálogo que se llevó a cabo se hizo con orden, con moderación, todos tuvieron la oportunidad de expresarse, el que tenía dudas las presentó y se les explicó por qué motivos nuestras gremiales, porque de 23 gremiales asociadas a ITPC solamente Flores desde que se nombró la guía de carga dijo que no, cuando se nombró el chip dijo que no, fue la única gremial en todo el país que se opuso a ésto. Las demás gremiales fuimos apoyando entendiendo de acuerdo a lo que la ITPC iba "explicando" porque acá el peor problema que hubo, y todo esto sucede porque la Integremial que si bien se debe a lo que aportan las gremiales y al trabajo de las gremiales, es la madre de todas las gremiales, pero debe hacer la votación y acatar lo que dicen las gremiales, tanto sean del Interior o de Montevideo. De ninguna manera conseguimos últimamente que apoyara lo que la mayoría de las gremiales presentaron nota y votaron por el no al chip".

¿Por qué no lo hace?
-"Porque hay una dictadura en la Intergremial, ellos quieren que sí, que se ponga el chip, hay un mar de fondo entre medio de las gremiales y la Intergremial, un problema financiero, de mucha plata, acá estamos hablando de 32.000 camiones a 400 dólares por camión por año y un contrato por seis años, hablamos de 12.800.000 dólares por año que se van a recaudar ¿y esa plata dónde va?".

¿Y si el ministro dice que sólo negocia con la Intergremial?
-"Nosotros nos vamos a respaldar con esta asamblea, con todas las firmas que votaron y firmaron el no al chip hasta que no se den las condiciones y los puntos que favorezcan al transporte y hay un montón de puntos que necesitamos que sean favorables hacia el transporte. Se decreto el convenio salarial transporte nacional, el 2 de enero y se votó lo que quiso la Intergremial. Dijimos que no a todos los puntos, más de veinte puntos que pidió que el SUTCRA, dijimos que no dábamos nada, que laudara el Poder Ejecutivo. Ellos les dieron el 2,5% de la recaudación del chip al SUTCRA, la licencia sindical a todo el transporte, ahora todo el mundo debe pagar licencia sindical, aquel que tiene un camión y es dueño, que anda sentado y duerme en el camión también debe pagar licencia sindical, ¿ce voltearlo de alguna forma u otra.
La asamblea del 22 de diciembre eramos 20 gremiales, de las cuales 16 presentamos nota por escrito diciendo que había que suspender el SICTRAC hasta que no se consiguieran todos los beneficios para las gremiales, ahí recié aceptábamos colocar el chip. Ellos quieren colocar el chip y después recién prometen que va a salir tal y cual cosa. Con esto va a pasar con el Impuesto a los Ejes, con el Impuesto al Gasoil, que lo tuvimos metido 25 años pagando, esto después que lo pongan van a hacer lo que ellos quieren y no te lo van a sacar más nunca".

¿Cómo les cayó que en plena asamblea la ITPC hiciera un comunicado desconociendo esta asamblea que tenía una amplia representatividad?
-"Desconoce porque ellos se basan en que las gremiales que no están al día en la cuota no pueden votar, pero sí en octubre, en la última asamblea de socios de Presidentes para votar sí o no al chip, ahí sí valió el voto del que no estaba al día y ahora no vale el voto de la que no estaba al día. Hay empresas que están en la ruina, no tienen con qué pagar, ahora valen los estatutos, cuando yo te serví porque te votaba el sí me dejaste votar, ahora porque no te sirvo porque tengo el no, no me dejás votar. ATM está al día puede votar, pero hay un montón de gremiales que no están al día, se les han borrado socios, están trabajando muy mal, no han podido pagar, esas gremiales no puede votar. Estamos trabajando por el no al SICTRAC, hasta que no se consigan los beneficios para el transporte, consiguieron beneficios para el SUTCRA, todos beneficios para el sindicato en el convenio salarial, ¿dónde están los beneficios para el transporte? El martes pasado presentamos una nota y estuvimos 15 minutos adentro de la ITPC, dijimos que esto no va más, ya vinimos dos veces a estar seis horas y media acá, hablando para atrás y adelante, se terminó, o consiguen las cosas y recién después se colocan los chip".